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Botas en outlet - OutletBiker
Equipación · Botas

Botas de moto en outlet

Protegen tobillo, empeine y planta, las zonas más expuestas del pie. Botas homologadas EN 13634 para viaje, circuito o ciudad, a precio de outlet.

EN 13634Protección tobillo3 usosTallas 38-48
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En resumen

Las botas de moto protegen tobillo, empeine y planta: las zonas que primero sufren al caer. Una buena bota sujeta el pie sin que gire de más, absorbe el impacto y mantiene la pisada firme. En OutletBiker las tienes de primeras marcas y homologadas EN 13634, a precio de outlet.

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Tobillo, puntera y suela - Botas
Anatomía

Tobillo, puntera y suela

Una bota de moto refuerza el tobillo frente a torsiones, protege puntera y talón del impacto y monta una suela antideslizante que agarra sobre asfalto mojado. Cuanto más exigente el uso, más rígida y protectora.

TouringRacingUrbanas
Outlet

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EN 13634Norma de calzado
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TobilloProtección lateral
☂
ImpermeableSegún modelo
→
SuelaAgarre y rigidez
Por categoría

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Homologación

Cómo saber si una bota protege de verdad

La norma europea EN 13634:2017 clasifica el calzado de moto. Busca el pictograma y el nivel: a mayor nivel, más resistencia.

RequisitoNivel 1Nivel 2
Altura de la cañamínimamayor
Resistencia a la abrasiónbásicaalta
Resistencia al cortesíreforzada
Aplastamiento transversalsísí
Restricción de torsiónopcionalsí

Consejo OutletBiker: Para uso deportivo o de circuito, prioriza Nivel 2 con protector rígido de tobillo y deslizaderas.

Por uso

Tipos de bota

Touring en outlet - OutletBikerTouringVer Touring →Racing en outlet - OutletBikerRacingVer Racing →Urbanas en outlet - OutletBikerUrbanasVer Urbanas →
Cómo elegir

Acertar con tus botas en 4 pasos

1 · Talla y ancho

Prueba con el calcetín que usarás. El pie firme pero sin presión en el empeine.

2 · Uso real

Circuito y deportiva: caña alta y rígida. Carretera y viaje: touring impermeable. Ciudad: urbana cómoda.

3 · Protección

Protector maleolar rígido, deslizaderas reemplazables y suela antitorsión en las de más nivel.

4 · Cierre e impermeabilidad

Doble cierre (cremallera + velcro) que sujete. Membrana si ruedas con lluvia.

Color

En negro, listos para rodar

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Comparativa

Racing, touring o urbana: cuál te toca

TipoProtecciónComodidad a pieImpermeableUso ideal
Racingmáximabajano siemprecircuito y deportiva
Touringaltamediasíviaje y carretera
Urbanamediaaltasegún modelodía a día y ciudad
Gama alta

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Cuidado

Que te duren temporadas

Limpieza y secado

Cepillo suave y jabón neutro. Seca a la sombra, nunca con calor directo que reseca el cuero.

Cierres y deslizaderas

Revisa cremalleras y velcros; en las racing, sustituye las deslizaderas cuando se gasten.

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Preguntas frecuentes

Sobre botas de moto

¿Qué protege una bota de moto frente a una bota normal?

Refuerza el tobillo frente a torsiones, protege puntera y talón del impacto y monta una suela pensada para agarrar y aguantar la palanca del cambio, algo que un calzado normal no ofrece.

¿Son impermeables todas las botas?

No todas. Muchas botas de touring y de uso diario montan membrana impermeable, pero las de circuito suelen priorizar la protección y la ventilación sobre la impermeabilidad.

¿Qué significa la homologación EN 13634?

Es la norma europea que certifica el calzado de protección para motoristas, evaluando altura, resistencia a la abrasión, al corte, al impacto y a la torsión del tobillo.

¿Qué talla de bota elijo?

Parte de tu número habitual de calzado y contrástalo con la tabla de la marca. Pruébala con el calcetín que vayas a usar: debe sujetar el tobillo con firmeza sin apretar en exceso.

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