Un casco, dos cascos

Solo si el casco está homologado como P/J (doble homologación). En ese caso puedes rodar abierto a baja velocidad. Consulta la ficha de cada modelo.

Con la mentonera cerrada la protección es muy alta. El integral sigue siendo la referencia en circuito, pero el modular gana en comodidad para ruta y ciudad.

Sí, es uno de sus grandes puntos fuertes: abres la mentonera para ponerte o quitarte las gafas sin sacarte el casco.

Algo más por el mecanismo de apertura, pero los modulares actuales en fibra son sorprendentemente ligeros.